Nieuws

Met een korrel zout

Januari was nog maar een week bezig toen we via persberichten vernamen dat er tijdens de recente opeenvolgende koudegolven al zo veel zout op de Vlaamse wegen was gestrooid dat een op vijf gemeenten stilaan door haar voorraad strooizout heen zat. Tijdens het weekeinde van 9 en 10 januari viel er opnieuw een pak sneeuw en bleven de temperaturen laag. Van de weelderige strooibeurten waarmee weken daarvoor de eerste sneeuw in Berlaar was aangepakt, was geen sprake meer. We konden toen ook in de krant lezen dat de gemeente nog over zout voor zo’n zeven “normale strooidagen” beschikte.

Het moet gezegd dat de fietspaden veel beter sneeuwvrij waren gehouden dan vorig jaar, maar we wilden toch weten of ook Berlaar het strooien sterk zou moeten terugschroeven en hoe er tot dan was tewerk gegaan. De schepen van Openbare Werken lichtte toe dat per beurt, en die neemt een dag in  beslag, 5 ton wordt gestrooid. Indien moet worden bij gestrooid, kan dat oplopen tot 7 of zelfs 15 ton zout per dag. Maar, stelde hij, Berlaar zou niet moeten besparen op het strooizout want op 12 januari was nog een 12 ton in voorraad en een levering van 30 ton was op komst. Er was in Berlaar dus geen probleem, alles was onder controle …

Het Vlaams Belang nam de woorden van de schepen toch maar met een korrel zout want had de burgemeester tijdens zijn nieuwjaarstoespraak niet letterlijk gezegd: “Dank aan de gemeentearbeiders die al dagen uren kloppen om de besneeuwde fietspaden en wegen zo veilig mogelijk te houden met gerantsoeneerde zoutvoorraad” ? Het lijkt er dus eerder op dat de dooi net op tijd was gekomen …

Bovendien is enkel strooien niet echt een oplossing, dat is tijdens de aanhoudende sneeuw- en vriesdagen ook gebleken. Eerst ruimen en dan strooien lijkt ons een betere methode. Misschien moet daar bij de aankoop van een volgende vrachtwagen eens aan worden gedacht.