Nieuws

Een motorvriendelijk Berlaar ?

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 2006 verspreidde de Motorcycle Action Group (MAG), een vereniging van meer dan 7000 motorrijders die voor de landelijke overheden zo’n beetje het aanspreekpunt van de motorrijders vormt, z’n zogenaamde “Charter voor Motorvriendelijke Infrastructuur” bij de gemeentebesturen. Bedoeling was dat de gemeentebesturen zich door het ondertekenen van dat charter zouden engageren om bij de aanleg of heraanleg van wegen ook rekening te houden met motorrijders, die toch een aantal bijzondere problemen ontmoeten.

Bijzondere aandachtspunten in het charter zijn: verkeersremmers, parkeerplaatsen voor motoren, wegmarkeringen, stroefheid van het wegdek, obstakels op of naast de rijweg, zichtbeperkende elementen, materiaalkeuze voor de bestrating, schampblokken, piramideblokken en biggenruggen, en het onderhoud van de wegen. Een aantal gemeenten ondertekenden dit charter – in Vlaanderen een veertigtal – andere gingen gesprekken aan met de MAG, nog andere vonden het kennelijk niet de moeite zelfs maar te antwoorden op de brief van de MAG. Berlaar is daar bij ... zo bevestigde de burgemeester.

Aangezien verkeersinfrastructuur dient gericht te zijn op alle weggebruikers, het contact met MAG hieromtrent informatie kan opleveren die tevens interessant is voor alle tweewielige voertuigen en dus ook voor fietsers, kaartte ons raadslid Dirk Aras het negeren van het charter aan op de jongste gemeenteraad.

De burgemeester beweerde van de MAG nog nooit te hebben gehoord. Maar hij wil zich ook niet verbinden aan het charter. Wel was hij bereid in de toekomst bij weginfrastructuurwerken de mening van de motororganisatie te vragen. Dirk Aras stelde zich bereid in dat geval als contactpersoon te fungeren. We zullen zien wat ervan komt ...