Nieuws

Vlaams Belang pleit voor toetsing mobiliteitsplan

Bijna vijf jaar geleden werd het beleidsplan van het mobiliteitsplan Berlaar door de toenmalige meerderheid aangenomen en wat later door de provinciale auditcommissie conform verklaard. Daarmee was de beleidsplanning afgerond en kon gestart worden met de realisatie van de actiepunten die van Berlaar een voor alle weggebruikers veilige gemeente met een afgestemde verkeersdoorstroming zou maken.

Als het gemeentebestuur werkelijk een mobiliteitsbeleid wil voeren, dan acht het Vlaams Belang het nuttig dringend een evaluatie van het plan te maken en op te lijsten welke projecten sinds de conformverklaring zijn uitgevoerd. Het doel van een beleidsplan is immers sturing te geven aan het lokale beleid voor een beleidsperiode. Een jaar geleden gingen we een nieuwe beleidsperiode in, met een nieuwe bestuursmeerderheid. Alleen dat al vereist dat het mobiliteitsplan zou geëvalueerd worden. Op z’n minst moet nagegaan worden of de planningscontext ongewijzigd is gebleven en of er geen thema’s zijn die in het huidige plan onvoldoende behandeld worden. Daarbij moet zeker worden afgepunt of het plan wel overeenstemt met de algemene beleidsplanning die de nieuwe meerderheid zich heeft opgelegd. Op de gemeenteraad polste ons raadslid Dirk Aras de burgemeester dan ook naar het voornemen van het gemeentebestuur eerst het mobiliteitsplan te evalueren vooraleer uitvoering te geven aan de projecten met betrekking tot mobiliteit die worden voorzien in het algemeen beleidsprogramma.

Al snel bleek dat dit voornemen er helemaal niet is. Het gemeentebestuur wacht rustig af tot eind dit jaar de verplichte sneltoets moet uitgevoerd worden. Een proactieve evaluatie die rekening houdt met het tijdens deze vijf jaar onmiskenbaar geëvolueerd verkeerslandschap en met nieuwe Berlaarse noden, vindt het gemeentebestuur niet nodig. Wij vrezen dat het met zo’n mentaliteit nog lang wachten zal zijn op een veilige verkeersas, een oplossing voor het parkeerprobleem en de verkeersdoorstroming op de Hei en het aanpakken van de zwarte punten voor fietsers en voetgangers.