Nieuws

Beleid met de natte vinger

De manier waarop de dagelijkse verkeersstroom wordt geleid en de keuze van de plaatsen waar parkeerruimten worden ingericht, is een van de meest bepalende factoren voor de leefbaarheid van een gemeente. Verkeerde keuzes resulteren in een druk en hectisch verkeerspatroon met straten waar nog weinig sociaal leven te bespeuren is. Louter politieke overwegingen mogen dan ook nooit de basis zijn waarop knopen in een mobiliteitsvraagstuk worden doorgehakt of … niet worden doorgehakt. Toch gebeurt dat in Berlaar. Denken we maar aan de rotonde, aan de Stationsstraat, maar ook aan de problematiek van het parkeren van vrachtwagens.

Met de verkiezingen op komst, moeten we zeker in dat vraagstuk geen oplossing meer verwachten. En dus moeten we het in Berlaar nog een hele tijd blijven doen met halve maatregelen zoals de onafgewerkte parkeermogelijkheid in de Hellegatstraat, een soort van parking in de Nachtegaalstraat en bovenal … een blik van het gemeentebestuur op de ruimte achter het station. Ook al is er nog geen enkele studie verricht naar de haalbaarheid daarvan, weet het bestuur niet eens of vrachtwagens daar wel vooruit kunnen inrijden en vooruit terug kunnen uitrijden, toch bleek op de verkeerscommissie de politieke interesse voor deze locatie al heel duidelijk. Dat die buurt door kinderen gebruikt wordt als speelplein, daar stond het bestuur geen seconde bij stil. Nochtans neemt datzelfde bestuur zich elk jaar opnieuw in het jeugdbeleidsplan voor na te gaan waar in Berlaar ruimte voor de jeugd om te spelen kan worden ingericht … Lijkt dit u niet een echt staaltje van beleid met de natte vinger ?

Maddy De Reyck